Lundi 18 juillet
Revelstoke – Golden (2ème partie)
Après une soirée mémorable dans ce camping au milieu de la nature. Une nouvelle journée commence.
En passant le Col Rogers nos aventuriers ont changé de fuseau horaire, désormais ils n’ont plus 9h de décalage avec la France mais 8h !
Par conséquent, cette journée sera plus courte. Après l'étape assez difficile de la veille, père et fils ont décidé de prendre leur temps ce matin.
Au menu du jour 66kms. Pour éviter de remonter le chemin boueux de 10km de la veille, Charles, le responsable du camping a accepté de les remonter en 4X4 jusqu'à l’intersection de la route principale. Ils prennent ensuite la direction de Golden. Les kilomètres seront vite avalés tout comme leur repas de midi... Petit plaisir du jour, pas de pâtes mais un bon MacDo avec les frites qui l'accompagnent...
A n'en pas douter, cette étape sur 2 journées laissera des souvenirs et des moments inoubliables pour nos cyclistes.
Demain direction Lake Louise, étape courte de 79kms avec un dénivelé positif de 1170m contre 250m de dénivelé négatif. Autant dire que l'on va encore monter !
https://gandee.com/participate/1116
After a memorable evening in this campground in the heart of nature, a new day begins.
By crossing Rogers Pass, our adventurers entered a new time zone. They now have an 8-hour time difference with France instead of 9!
As a result, this day would be shorter. After yesterday’s rather difficult stage, father and son decided to take their time this morning.
On the day’s menu: 66 km. To avoid climbing back up the muddy 10 km road from the day before, Charles, the campground manager, agreed to drive them up in his 4x4 to the intersection with the main road. From there, they headed toward Golden. The kilometers passed quickly—just like their lunch… Today’s small pleasure: no pasta, but a good McDonald’s meal with fries !
Without a doubt, this two-day stage will leave unforgettable memories and moments for our cyclists.
Tomorrow they head to Lake Louise, a short 79 km stage with 1,170 m of elevation gain and only 250 m of descent. In other words: more climbing ahead !